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中俄贸易物流再添“新通道”

石龙-沃尔西诺班列装载着来自广东的货物驶向俄罗斯。

 

南都讯 记者唐建丰 2015年12月,首班“粤满俄”班列从东莞石龙出发,经由内蒙古满洲里到达俄罗斯。今年,这个关系着“一带一路”项目发展的班列再次实现了新突破。日前,“中欧双向班列”X 8426(石龙-沃尔西诺)正式启动,中俄双方共同打造一条跨越了约12000公里的贸易物流“新通道”。该双向班列将于5月开始周班常态化运营,在目前较为成熟的集装箱铁路运输产品的基础上,今年8-9月份更将计划开通石龙至莫斯科的铁路邮政通道,为广东发往俄罗斯、日处理量接近10万件的小商品构建新渠道,并为更加庞大的欧洲市场打好基础。

货量货值连年增长

本月11日,“中欧双向班列” 8426正式启动“,该条线路由东莞石龙至俄罗斯沃尔西诺。中欧(石龙-沃尔西诺)班列双向启动是广东省持续深入实施“一带一路”战略构想的又一重大成果,这并不是一个普通的班列,而是在“贸易先行”共识下,由中俄双方共同打造的“双向班列”。4月5日,首趟从俄罗斯沃尔西诺出发到石龙,装着俄罗斯粮食和食品的班列已经发出,将把俄罗斯货物“运进来”。

石龙镇相关负责人介绍,广东(石龙)铁路国际物流基地,规划面积3619亩,在目前已有铁路集装箱货运站、集装箱堆场监管场所的基础上,还将继续通过探索发展多式联运、建设配套的中俄贸易产业园区和监管服务行政设施等方式,不断巩固“一带一路”物流“枢纽”地位。

目前,基地已经开通“石龙-满洲里-俄罗斯-欧洲”的“中欧班列”和“石龙-阿拉山口-中亚五国”的“中亚班列”,一大批通讯设备、家具、家电、电子信息产品等广东优势货源输往哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、德国等“一带一路”沿线国家。

从物流基地开通第一列国际班列以来货值、货量实现连年大幅增长,截至今年3月底,东莞海关共监管输出货物重量超过12 .4万吨,总额超过41亿元人民币,占广东国铁国际货物发运量的90%以上。其中发往俄罗斯的货物6455吨,货值达1.34亿元。

“一站式”完成报关

 

东莞海关方面介绍,在广东(石龙)铁路国际物流基地,海关设立了国际专列海关服务专窗,根据企业需求和货运班列变化动态调整验放频率。实施“每周五次查验+预约通关”的工作模式,查验关员“上门服务”,帮助企业快速办理通关手续,确保专列货物“当日验放”。

去年年底,黄埔海关经过调研和论证,优化了国际班列的监管模式,有效满足“属地申报、径行装车”的业务需求。企业可自主选择在黄埔关区任何一个现场“一站式”完成报关单申报及货物验放施封手续,货物可“自行选择”运输方式运抵广东(石龙)铁路国际物流基地并直接办理装车离境手续,没有其他中间环节,通关效率将大幅提升。相比海运班轮,通过石龙铁路运输货物到俄罗斯,节约近2/3时间,较空运航班节约近50%费用。